mtaplus
czVítejte v sekci o chiptuningu!
Dovolte, abych Vás přivítal na stránce zabývající se zvyšováním výkonu motorů pomocí "datové modifikační mapy" o které se poslední dobou stále více mluví. Každý se už setkal s neodborně čipovanými auty, které za sebou zanechávají kouř dýmu, což dělá nemilou vizitku nejen majiteli, ale celému oboru této činnosti. Zkusím z počátku stručně shrnout nějaké základní informace a zkušenosti. Prvně objasníme: Co vlastně chiptuning (čiptuning) znamená? Chiptuning je programová cesta ke zvýšení výkonu automobilu. Dnešní automobily jsou vybaveny elektronickými řídicími jednotkami ECU (Engine Central Unit), které ovlivňují vstřikované množství směsi a řídí zapalování v závislosti na provozním stavu motoru. Výrobci automobilů jsou nuceni sestavovat tyto řídicí programy podle určitých kritérií a se značnými rezervami. Jednoduše řečeno - automobil, který sjede z výrobní linky, musí fungovat stejně dobře v extrémně teplých i extrémně chladných klimatických podmínkách. Proto je datové pole sériového programu dostatečně široké a musí zohledňovat celou řadu kritérií. V důsledku toho je pak ovšem výkon motoru pod možností automobilu. Tento fakt se však dá v celku snadno a bezpečně změnit, a to úpravou dat uložených v paměti řídicí jednotky, tzv. chiptuningem. Problematickou otázkou je pouze udělat kvalitní modifikaci, což v dnešní době je problém, protože se začíná hodně lidi do této oblasti "srát" a tvrdit, že mají kvalitní modifikace. V konečném důsledku časem majitel zjistí, že se mu motor za 100 tisíc kilometrů chová jak vychozený traktor tj. vyšlehaný zvuk a mimořádně zvětšený kouř z výfuku a to nemluvím o předčasném odcházení všech dílů související s touto úpravou. Toto je jen slabý příklad, protože většinou u neodborných úprav odchází předčasně turbo a motor se více opotřebovává. Majitel pak zjistí, že daný "kvalitní" čiper už nezvedá telefon a modifikaci dělal doma na svém počítači a na softwaru, který si zdarma stáhl z internetu, kde v originální mapě přidal nějaké hodnoty okoukané z jiných vzorů a auto jede jak z praku. Paráda, pan čiper je vyučený kuchař........ Dost urážek na jiné a představit naše modifikace. Jelikož se už čipováním zabýváme několik let, tak člověk časem zjistí, že je pouze pár firem, které mají kvalitní modifikace.
Pro jaké automobily je chiptuning vhodný? Úpravy lze provádět prakticky u všech typů automobilů s elektronickou řídicí jednotkou.
Co je cílem chiptuningu? Cílem chiptuningu je optimalizovat charakteristiky sériově používaného programu a upravit je pro podmínky přesně podle typu motoru a sériového programu řídicí jednotky.
V čem chiptuning spočívá? Jedná se o výměnu obsahu paměti, tedy elektronického paměťového bloku se sériovým programem, za totožný eprom s programem modifikovaným. Hlavním úkolem je upravit charakteristiky vstřikování, zapalování, poměru vzduchu a paliva a využít kvalitního benzinu s vyšším oktanovým číslem. V případě turbomotorů se zároveň zvyšuje plnící tlak turbodmychadla. Navíc může být u některých vozidel posunuta nepříjemně pociťovaná horní hranice maximálních otáček motoru a samozřejmě také omezovač maximální rychlosti. Tyto změny v softwaru pouze optimalizují charakteristiky sériového programu, nejedná se v žádném případě o mechanický zásah do motoru. Upravená řídicí jednotka komunikuje se servisní diagnostikou naprosto stejně jako sériová.
Ceník
Turbo Diesel (TDI, HDI, JTD,TDDI, D, CRDI EDC15 atd.) cca do roku 2003 od 4500,-
Turbo Diesel (TDI, HDI, JTD,TDCI, D, CRDI EDC16 atd.) cca od roku 2003 od 6000,-
Turbo Benzín do roku 2003 od 5000,-
Turbo Benzín od roku 2003 od 6000,-
Benzín (1.2HTP, 1.4, 1.8, 2.0, 2.5 atd.) do 2003 od 4000,-
Benzín cca od 2003 od 6000,-
Benzín (AMG 6.0 , Audi 6.0, BMW 6.0 a podobné) od 12000,-
Úprava vyčteného obsahu stálým zákazníkům jsou za dealerské ceny. Více info na telefon.
Kontakt
úprava v ČR se řeší v dílně technikem v Ostravě (na požádání i regionální technik dle kraje), řešení provádí technik na telefonu +420603214095 nebo dostal(zavináč)mtaplus.cz
úprava na SK řeší v dílně technikem v Tvrdošíně (na požádání i regionální technik dle kraje), řešení provádí technik na telefonu +421904802523 nebo mih(zavináč)mtaplus.cz
Výkonnostní parametry osobních vozidel
Softwarové vypnutí FAP-DPF filtru pevných částic v sekci FAP-DPF vypnutí.
Oprava teplého startu v sekci Teplý start.
